Pasaporte de la batería

NMC-Modularcontainer 322 V 32 kWh · batería individual 2023-01-51210-0025

Batería industrial · NMC532 · 32,2 kWh · CE · Reglamento (UE) 2023/1542

Esta página es el expediente digital —el «pasaporte para baterías»— de una batería individual con arreglo al art. 77 y al anexo XIII del Reglamento (UE) 2023/1542. Se accede a ella mediante el código QR colocado en la carcasa de la batería o directamente en https://id.batteries.eu/2023-01-51210-0025/. La lista de campos subyacente está documentada en los requisitos del pasaporte de la batería.

Aplicabilidad: con arreglo al art. 77, apdo. 1, el pasaporte de la batería es obligatorio para las baterías introducidas en el mercado o puestas en servicio a partir del 18 de febrero de 2027. La batería de ejemplo que aquí se muestra se introdujo en el mercado en 2023 y todavía no estaría sujeta a esa obligación; también la clase de rendimiento en términos de huella de carbono (como muy pronto desde el 18 de agosto de 2027 — art. 7, apdo. 2, párrafo tercero — o 18 meses después de la entrada en vigor del acto delegado y del acto de ejecución previstos en el párrafo cuarto, si esta fecha es posterior), los porcentajes mínimos de contenido reciclado (desde el 18 de agosto de 2031), el símbolo de recogida separada (desde el 18 de agosto de 2025) y el código QR (desde el 18 de febrero de 2027) tampoco le eran aplicables aún cuando se introdujo en el mercado. Esta versión ilustra la estructura de un pasaporte conforme a la situación jurídica a partir de 2027.

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De un vistazo

Los datos sobre el uso actual de esta batería individual (estado, estado de salud, ciclos de carga/descarga y otros) son visibles en el nivel 4, tras iniciar sesión con una autorización para esta batería.

Índice

1. Información sobre el modelo — pública
   1. a) Información general
   2. b) Composición de los materiales
   3. c) Huella de carbono
   4. d) Abastecimiento responsable
   5. e) Contenido reciclado
   6. f) Proporción de contenido renovable
   7. g) Capacidad nominal
   8. h) Tensión
   9. i) Capacidad de potencia original
   10. j) Vida útil prevista en ciclos
   11. k) Límite de capacidad para el agotamiento
   12. l) Intervalo de temperatura fuera de funcionamiento
   13. m) Garantía comercial de la vida útil calendárica
   14. n) Eficiencia energética de ida y vuelta
   15. o) Resistencia interna
   16. p) Tasa C del ensayo de vida útil en ciclos
   17. q) Etiquetado
   18. r) Declaración UE de conformidad
   19. s) Prevención de residuos y gestión de residuos de baterías
2. 🔒 Información sobre el modelo — acceso restringido (nivel 2)
3. 🔒 Información sobre el modelo — acceso de las autoridades (nivel 3)
4. 🔒 Datos relativos a esta batería individual (nivel 4)
5. Niveles de acceso e inicio de sesión

Nivel 1 — información sobre el modelo (pública)

a) Información general

Anexo VI parte A del Reglamento. Esta información figura además en la etiqueta física de la batería.

Materias primas fundamentales en fracciones másicas de la batería completa:

b) Composición de los materiales

• Química de la celda: iones de litio, cátodo NMC532 Li(Ni0.5Mn0.3Co0.2)O₂, ánodo de grafito, electrolito orgánico de carbonatos con LiPF₆ como sal conductora
• Otros componentes: separador de poliolefina, colector de cátodo de aluminio, colector de ánodo de cobre, carcasa de módulo de aluminio, carcasa de acero
• Sustancias peligrosas (distintas de Hg/Cd/Pb): LiPF₆
• Materias primas fundamentales: véase el cuadro del punto a)

c) Huella de carbono

Estimación provisional: el acto delegado de la Comisión que establece el método de cálculo en virtud del art. 7, apdo. 1, párrafo cuarto, letra a), aún no se ha adoptado. El cálculo sigue los elementos esenciales del anexo II, principalmente con datos secundarios; todavía no se dispone de un estudio público ni de una verificación independiente.

Desglose por fase del ciclo de vida (anexo II, punto 4):

d) Abastecimiento responsable

Informe anual sobre la diligencia debida: Informe pendiente — aún no consta ningún ejercicio de referencia (véanse las notas).

• Medidas adoptadas para cumplir las obligaciones de diligencia debida (arts. 49 y 50): acreditación pendiente — el informe sobre la diligencia debida aún no está disponible.
• Efectos adversos detectados (anexo X, punto 2): acreditación pendiente — aún no constan conclusiones del examen de la cadena de suministro.
• Verificación independiente con arreglo al art. 51: acreditación pendiente — aún no consta ninguna verificación.
• Acceso a la información, participación del público en la toma de decisiones y acceso a la justicia en materia de medio ambiente: acreditación pendiente — la información se facilitará con el informe sobre la diligencia debida.

e) Contenido reciclado

Documentación por modelo, año y planta de fabricación con arreglo al art. 8, apdo. 1.

Los valores de cobalto, litio y níquel no alcanzan los porcentajes mínimos aplicables a partir del 18 de agosto de 2031 (Co 16 %, Li 6 %, Ni 6 %; art. 8, apdo. 2). Mientras no conste el contenido de plomo, queda pendiente si es aplicable el porcentaje mínimo de Pb (85 %).

f) Proporción de contenido renovable

El 0 % de la masa de esta batería corresponde a materiales de fuentes renovables (materiales de origen biológico como la lignina), calculado como la masa de material renovable dividida por la masa total de la batería.

g) Capacidad nominal

100 Ah

h) Tensión

válida en el intervalo de temperatura de −20 °C a +55 °C

i) Capacidad de potencia original

• Potencia continua 48,3 kW
• Potencia de pico 48,3 kW
• Límites de potencia: potencia plena de 0 °C a +45 °C, reducida fuera de ese intervalo
• Intervalo de temperatura de funcionamiento: −20 °C a +55 °C
• Relación entre potencia nominal y energía: 1,5 W/Wh
• Potencia al 80 % y al 20 % del estado de carga: limitada por el sistema de gestión de la batería a 150 A en ambos casos, por lo que la potencia sigue la tensión de la batería. Potencia de impulso de la celda (10 s, +25 °C): 843,8 W al 20 %; 80 % no especificado (882,1 W al 50 %, 931,5 W al 90 %).

j) Vida útil prevista en ciclos

2 000 ciclos completos hasta el límite de capacidad, medidos según el procedimiento del fabricante de las celdas (1,2 C / 1,0 C, +25 °C, DOD 80 %).

k) Límite de capacidad para el agotamiento

No aplicable — el anexo XIII, punto 1, letra k), se aplica únicamente a las baterías para vehículos eléctricos; para esta batería industrial no debe indicarse ningún límite de capacidad para el agotamiento.

l) Intervalo de temperatura fuera de funcionamiento

−20 °C a +45 °C (almacenamiento, transporte; ensayado según UN 38.3, informe de ensayo de la celda ZHLD20211103U01 del 12 de enero de 2022).

m) Garantía comercial de la vida útil calendárica

5 años desde la puesta en servicio (limitada además a una energía transferida de 40 MWh). Capacidad restante al final del período de garantía: al menos el 80 %.

n) Eficiencia energética de ida y vuelta

o) Resistencia interna

p) Tasa C del ensayo de vida útil en ciclos

1,2 C / 1,0 C (carga / descarga)

q) Etiquetado

El anexo XIII, punto 1, letra q), remite al art. 13, apdos. 3 y 4:

• Art. 13, apdo. 3 (etiquetado de pilas portátiles no recargables) — no aplicable a esta batería industrial, que es recargable.
• Art. 13, apdo. 4 — el símbolo de recogida separada previsto en el anexo VI, parte B está colocado en la batería. Tamaño: 5,0 × 5,0 cm — el máximo permitido por el art. 13, apdo. 4, ya que el 3 % de la mayor cara lateral de esta batería lo superaría.

Otras marcas físicas en la carcasa (a título informativo — otras bases jurídicas):

El art. 13, apdo. 5 (símbolo químico Cd o Pb cuando el contenido supera el 0,002 % de cadmio o el 0,004 % de plomo): acreditación pendiente — los contenidos de cadmio y plomo aún no constan.

r) Declaración UE de conformidad

Pendiente — la declaración UE de conformidad conforme al modelo del anexo IX, que ha de afirmar que se ha demostrado el cumplimiento de los requisitos establecidos en los arts. 6 a 10 y en los arts. 12, 13 y 14, aún no está disponible.

s) Prevención de residuos y gestión de residuos de baterías

Información obligatoria con arreglo al art. 74, apdo. 1, letras a) a f):

• Papel de los usuarios finales en la prevención de residuos: mantener el estado de carga entre el 20 % y el 80 %, evitar descargas profundas y almacenamientos prolongados a temperaturas extremas, mantener el software actualizado. En caso de defecto, realizar un diagnóstico antes de sustituirla. Posibilidades de reutilización, preparación para la reutilización, preparación para la adaptación, adaptación y remanufacturación: pendiente.
• Papel en la recogida separada (art. 64): los residuos de baterías de esta categoría no deben depositarse en los residuos domésticos ni en otros flujos de residuos (art. 64, apdo. 1), sino entregarse en un punto de recogida designado a tal efecto (art. 64, apdo. 2); si un residuo de batería sigue integrado en la máquina o instalación, debe desmontarlo una empresa especializada antes de la entrega.
• Devolución, recogida y tratamiento disponibles: solo el fabricante, Sunlight Group Energy Storage Systems, acepta gratuitamente la devolución de los residuos de baterías de esta categoría. La devolución se acuerda con el fabricante (notas). Preparación para la reutilización y preparación para la adaptación: pendiente. El operador de tratamiento está aún por determinar.
• Instrucciones de seguridad para la manipulación: en caso de daño visible, olor, humo o calentamiento, no tocar la batería, mantener una distancia de seguridad de al menos 5 m y avisar a los bomberos indicando la palabra clave «batería de iones de litio». Almacenar las baterías dañadas únicamente en contenedores no combustibles al aire libre. Las baterías de iones de litio presentan riesgo de fuga térmica.
• Significado de los símbolos de la batería (art. 13): contenedor con ruedas tachado – recogida separada obligatoria; CE – conformidad con el Derecho de la Unión; código QR – remisión al pasaporte de la batería.
• Efectos de las sustancias contenidas: en contacto con la humedad, el LiPF₆ reacciona formando ácido fluorhídrico (HF), que daña la piel, los ojos y las vías respiratorias. Una eliminación inadecuada puede provocar contaminación del suelo y de las aguas. La acreditación de que el mercurio no está presente por encima del valor límite del anexo I (0,0005 %) ni el cadmio y el plomo por encima de los umbrales de marcado del art. 13, apdo. 5 (0,002 % y 0,004 %, respectivamente) está pendiente.

Nivel 2 — información sobre el modelo con acceso restringido

🔒 Anexo XIII, punto 2 — visible para las personas con un interés legítimo, los organismos notificados, las autoridades de vigilancia del mercado y la Comisión (art. 77, apdo. 2, letras b) y c))

Iniciar sesión con una cuenta certificada

Nivel 3 — información sobre el modelo con acceso de las autoridades

🔒 Anexo XIII, punto 3 — visible únicamente para los organismos notificados, las autoridades de vigilancia del mercado y la Comisión (art. 77, apdo. 2, letra b))

Iniciar sesión con una cuenta de autoridad

Nivel 4 — datos relativos a esta batería individual

🔒 Anexo XIII, punto 4 — visible para las personas con un interés legítimo (art. 77, apdo. 2, párrafo tercero): reparadores, fabricantes del producto remanufacturado, operadores de segunda vida y recicladores (letra a)), así como los adquirentes de la batería y las partes que actúen en su nombre — como los agregadores independientes de energía o los participantes en el mercado de la energía (letra b))

Iniciar sesión con una cuenta certificada

Niveles de acceso e inicio de sesión

El alcance exacto de los datos por función se determina en el acto de ejecución de la Comisión previsto en el art. 77, apdo. 9. Los datos se basan en normas abiertas y son accesibles en un formato interoperable y legible por máquina a través de la Sunlight Batterien Passport API (art. 77, apdo. 5).

Identificador del pasaporte 2023-01-51210-0025 · identificador conforme al esquema del operador id.batteries.eu/passport-id, no registrado con arreglo a ISO/CEI 15459 · última actualización 17 de septiembre de 2026 · operador económico responsable: Triathlon Batterien GmbH (art. 77, apdo. 4) · Este expediente se suprime una vez reciclada la batería (art. 77, apdo. 8).