Passeport de batterie

LFP-Modularcontainer 358 V 37 kWh · batterie individuelle 2026-02-00037-0274

Batterie industrielle · LFP · 36,56 kWh · CE · Règlement (UE) 2023/1542

Cette page constitue le dossier numérique d’une batterie individuelle conformément à l’art. 77 et à l’annexe XIII du règlement (UE) 2023/1542. On y accède par le code QR apposé sur le boîtier de la batterie ou directement à l’adresse https://id.batteries.eu/2026-02-00037-0274/. La liste des champs sous-jacente est documentée dans les exigences du passeport de batterie.

Applicabilité : en vertu de l’art. 77, par. 1, le passeport de batterie est obligatoire pour les batteries mises sur le marché ou mises en service à partir du 18 février 2027. La batterie d’exemple présentée ici a été mise sur le marché en 2026 et ne serait pas encore concernée ; la classe de performance en matière d’empreinte carbone (au plus tôt à partir du 18 août 2027 — art. 7, par. 2, troisième alinéa — ou 18 mois après l’entrée en vigueur de l’acte délégué et de l’acte d’exécution visés au quatrième alinéa, si cette date est postérieure), les parts minimales de contenu recyclé (à partir du 18 août 2031) et le code QR (à partir du 18 février 2027) ne s’appliquaient pas encore à elle lors de sa mise sur le marché. Cette version illustre la structure d’un passeport selon l’état du droit à partir de 2027.

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En un coup d’œil

Les données relatives à l’utilisation actuelle de cette batterie individuelle (statut, état de santé, cycles de charge/décharge, entre autres) sont visibles au niveau 4, après connexion avec une autorisation pour cette batterie.

Sommaire

1. Informations sur le modèle — publiques
   1. a) Informations générales
   2. b) Composition des matériaux
   3. c) Empreinte carbone
   4. d) Approvisionnement responsable
   5. e) Contenu recyclé
   6. f) Part issue de sources renouvelables
   7. g) Capacité nominale
   8. h) Tension
   9. i) Capacité de puissance initiale
   10. j) Durée de vie prévue en cycles
   11. k) Seuil de capacité pour l’épuisement
   12. l) Plage de température à l’état de repos
   13. m) Garantie commerciale pour la durée de vie calendaire
   14. n) Rendement énergétique aller-retour
   15. o) Résistance interne
   16. p) Régime C de l’essai de durée de vie en cycles
   17. q) Étiquetage et marquage
   18. r) Déclaration UE de conformité
   19. s) Prévention des déchets et gestion des déchets de batteries
2. 🔒 Informations sur le modèle — accès restreint (niveau 2)
3. 🔒 Informations sur le modèle — accès des autorités (niveau 3)
4. 🔒 Données relatives à cette batterie individuelle (niveau 4)
5. Niveaux d’accès et connexion

Niveau 1 — informations sur le modèle (publiques)

a) Informations générales

Annexe VI partie A du règlement. Ces informations figurent également sur l’étiquette physique de la batterie.

Matières premières critiques en fractions massiques de la batterie entière :

b) Composition des matériaux

• Chimie de l’élément : lithium-ion, cathode LFP LiFePO₄, anode en graphite, électrolyte organique à base de carbonates avec LiPF₆ comme sel conducteur
• Autres composants : séparateur en polyoléfine, collecteur de cathode en aluminium, collecteur d’anode en cuivre, boîtier de module en aluminium, boîtier en acier
• Substances dangereuses (autres que Hg/Cd/Pb) : LiPF₆, EC, DMC, EMC, VC
• Matières premières critiques : voir le tableau au point a)

c) Empreinte carbone

Calculée selon l’art. 7 et la méthodologie de l’acte délégué de la Commission adopté en vertu de l’art. 7, par. 1, quatrième alinéa, point a).

Ventilation par phase du cycle de vie (annexe II, point 4) :

d) Approvisionnement responsable

Rapport annuel sur le devoir de diligence : Rapport pour l’exercice 2018 (PDF)

• Mesures prises pour satisfaire aux obligations de diligence (art. 49 et 50) : évaluation des risques des chaînes d’approvisionnement en cobalt, lithium, nickel et graphite naturel ; audit annuel de tous les fournisseurs de rang 1 ; adhésion à la Responsible Minerals Initiative (depuis 2016) ; intégration des obligations de diligence dans tous les contrats de fourniture à partir de 2017.
• Incidences négatives constatées (annexe X, point 2) : justificatif en attente — les constatations issues de l’examen de la chaîne d’approvisionnement ne sont pas encore établies.
• Vérification indépendante au titre de l’art. 51 par TÜV Nord Cert GmbH, organisme notifié 0123, identifiant du rapport UV-2018-0418.
• Accès à l’information, participation du public au processus décisionnel et accès à la justice en matière d’environnement : sans objet pour les chaînes d’approvisionnement concernées (aucune opération dans des zones de conflit ou à haut risque au cours de l’année de déclaration 2018).

e) Contenu recyclé

Justificatifs par modèle, année et site de fabrication conformément à l’art. 8, par. 1.

La valeur pour le lithium satisfait déjà à la part minimale applicable à partir du 18 août 2031 (Li 6 % ; art. 8, par. 2). Les parts minimales pour le cobalt (16 %) et le nickel (6 %) sont sans objet ici, la batterie ne contenant ni cobalt ni nickel. La part minimale pour le Pb (85 %) est sans objet ici, la batterie ne contenant pas de plomb.

f) Part issue de sources renouvelables

0 % de la masse de cette batterie est constituée de matériaux issus de sources renouvelables (matériaux biosourcés tels que la lignine), soit la masse des matériaux renouvelables divisée par la masse totale de la batterie.

g) Capacité nominale

102 Ah

h) Tension

valable dans la plage de température de −20 °C à +60 °C

i) Capacité de puissance initiale

• Puissance continue 36,6 kW
• Puissance de crête 36,6 kW
• Limites de puissance : pleine puissance de +10 °C à +50 °C, réduite en dehors de cette plage
• Plage de température de fonctionnement : −20 °C à +60 °C
• Rapport entre puissance nominale et énergie : 1,0 W/Wh

j) Durée de vie prévue en cycles

4 000 cycles complets jusqu’au seuil de capacité, mesurés selon la norme IEC 62620 (1 C / 1 C, +25 °C, DOD 80 %).

k) Seuil de capacité pour l’épuisement

Sans objet — l’annexe XIII, point 1 k), ne s’applique qu’aux batteries de véhicules électriques ; aucun seuil de capacité pour l’épuisement n’est à indiquer pour cette batterie industrielle.

l) Plage de température à l’état de repos

−20 °C à +45 °C (stockage, transport ; éprouvée selon UN 38.3).

m) Garantie commerciale pour la durée de vie calendaire

8 ans à compter de la mise en service. Capacité résiduelle à la fin de la période de garantie : au moins 70 %.

n) Rendement énergétique aller-retour

o) Résistance interne

p) Régime C de l’essai de durée de vie en cycles

1 C / 1 C (charge / décharge)

q) Étiquetage et marquage

L’annexe XIII, point 1 q), renvoie à l’art. 13, par. 3 et 4 :

• Art. 13, par. 3 (étiquetage des batteries portables non rechargeables) — non applicable à cette batterie industrielle, qui est rechargeable.
• Art. 13, par. 4 — le symbole « collecte séparée » prévu à l’annexe VI partie B est apposé sur la batterie. Dimensions : 5,0 × 5,0 cm — la taille maximale autorisée par l’art. 13, par. 4, car 3 % de la surface du plus grand côté de cette batterie dépasseraient cette valeur.

Autres marquages physiques sur le boîtier (à titre informatif — autres bases juridiques) :

L’art. 13, par. 5 (symbole chimique Cd ou Pb) ne s’applique pas : le cadmium et le plomb se situent respectivement en dessous des seuils de 0,002 % et 0,004 %.

r) Déclaration UE de conformité

DECL-LFP-358V-37kWh-001 établie selon le modèle de l’annexe IX. Elle atteste que le respect des exigences énoncées aux art. 6 à 10 et aux art. 12, 13 et 14 a été démontré.

s) Prévention des déchets et gestion des déchets de batteries

Informations obligatoires au titre de l’art. 74, par. 1, points a) à f) :

• Rôle des utilisateurs finaux dans la prévention des déchets : maintenir l’état de charge entre 20 % et 80 %, éviter les décharges profondes et le stockage prolongé à des températures extrêmes, maintenir le logiciel à jour. En cas de défaut, faire réaliser un diagnostic avant tout remplacement — le remanufacturage est possible par l’intermédiaire du réseau de partenaires. Possibilités de réemploi, de préparation en vue du réemploi, de préparation en vue de la réaffectation, de réaffectation et de remanufacturage : remanufacturage.
• Rôle dans la collecte séparée (art. 64) : les déchets de batteries de cette catégorie ne doivent pas être jetés avec les déchets ménagers ni dans d’autres flux de déchets (art. 64, par. 1) ; ils doivent être remis à un point de collecte prévu à cet effet (art. 64, par. 2) ; si un déchet de batterie est encore intégré à la machine ou à l’installation, il doit être déposé par un professionnel avant la remise.
• Reprise, collecte et traitement disponibles : seul le fabricant, Sunlight Group Energy Storage Systems, reprend gratuitement les déchets de batteries de cette catégorie. Le retour est à convenir avec le fabricant (remarques). Préparation en vue du réemploi et préparation en vue de la réaffectation : en attente. Le traitement est assuré par Beispielrecycling GmbH (autorisation de l’autorité compétente DE-Recycling-2018-0042).
• Consignes de sécurité pour la manipulation : en cas de dommage visible, d’odeur, de fumée ou d’échauffement, ne pas toucher la batterie, respecter une distance de sécurité d’au moins 5 m et alerter les pompiers en précisant « batterie lithium-ion ». Ne stocker les batteries endommagées que dans des conteneurs incombustibles, à l’air libre. Les batteries lithium-ion présentent un risque d’emballement thermique.
• Signification des symboles figurant sur la batterie (art. 13) : poubelle sur roues barrée d’une croix – collecte séparée obligatoire ; CE – conformité au droit de l’Union ; code QR – renvoi au passeport de batterie.
• Effets des substances contenues : au contact de l’humidité, le LiPF₆ réagit en formant de l’acide fluorhydrique (HF), qui attaque la peau, les yeux et les voies respiratoires. Une élimination inappropriée peut entraîner une pollution des sols et des eaux. Le mercure, le cadmium et le plomb ne sont pas présents dans cette batterie au-dessus des valeurs limites.

Niveau 2 — informations sur le modèle à accès restreint

🔒 Annexe XIII, point 2 — visibles par les personnes ayant un intérêt légitime, les organismes notifiés, les autorités de surveillance du marché et la Commission (art. 77, par. 2, points b) et c))

Se connecter avec un compte certifié

Niveau 3 — informations sur le modèle à accès réservé aux autorités

🔒 Annexe XIII, point 3 — visibles uniquement par les organismes notifiés, les autorités de surveillance du marché et la Commission (art. 77, par. 2, point b))

Se connecter avec un compte d’autorité

Niveau 4 — données relatives à cette batterie individuelle

🔒 Annexe XIII, point 4 — visibles par les personnes ayant un intérêt légitime (art. 77, par. 2, troisième alinéa) : réparateurs, remanufacturiers, utilisateurs de batteries de seconde vie et opérateurs de recyclage (point a)), ainsi que les acquéreurs de la batterie et les parties agissant en leur nom — notamment les agrégateurs d’énergie ou les acteurs du marché de l’énergie (point b))

Se connecter avec un compte certifié

Niveaux d’accès et connexion

L’étendue exacte des données par rôle est déterminée par l’acte d’exécution de la Commission adopté en vertu de l’art. 77, par. 9. Les données reposent sur des normes ouvertes et sont accessibles dans un format interopérable et lisible par machine via la Sunlight Batterien Passport API (art. 77, par. 5).

Identifiant du passeport 2026-02-00037-0274 · identifiant selon le schéma de l’exploitant id.batteries.eu/passport-id, non enregistré au titre de l’ISO/IEC 15459 · dernière mise à jour le 18 août 2026 · opérateur économique responsable : Triathlon Batterien GmbH (art. 77, par. 4) · Ce dossier est supprimé dès que la batterie a été recyclée (art. 77, par. 8).